Русский
English
Продажи китайских автомобилей в России достигли новых рекордов после того, как страна стала крупнейшим направлением экспорта для автопроизводителей из Азии, когда санкции вынудили западные бренды разорвать связи с Москвой. Об этом сообщает FT.Рост продаж в России оказал поддержку китайским автопроизводителям в период, когда Пекин столкнулся с повышенными тарифами на экспорт электромобилей из Вашингтона и Брюсселя, вызывая изменения в российской автомобильной индустрии.Согласно аналитическому агентству Автостат, доля европейских, корейских и японских брендов на рынке РФ снизилась с 69% до 8,5%, в то время как доля китайских производителей возросла с 9% до 57% за тот же период.В первые девять месяцев 2024 года экспорт китайских автомобилей в Россию достиг рекордных 849 951 машины, делает известной Ассоциация легковых автомобилей Китая, превзойдя Мексику, которая импортировала менее половины этого объема.Китайские автопроизводители увидели значительные возможности для роста и прибыли в России благодаря колебаниям и конкуренции на местном автомобильном рынке.Как отмечается, около 90% китайских автомобилей в России оснащены двигателями внутреннего сгорания, что также способствовало их популярности.Присутствие китайских автомобилей в России привело не только к изменению выбора покупателей, но и к изменениям в автомобильной индустрии. Профессионалы отрасли сместили фокус со западных брендов на китайские, на что указывает ряд источников.Несмотря на увеличивающийся объем торговли между Россией и Китаем, некоторые российские производители автомобилей выразили свою обеспокоенность увеличением доли китайских автомобилей на российском рынке. Санкции сыграли свою роль в снижении доступа к западным комплектующим, что заставляет также российские автопроизводители обратить взоры на Китай.Партнерство между Россией и Китаем развивается как геостратегически, так и коммерчески, что отражается в торговых показателях между странами. Аналитики предупреждают о возможной затрудненной выявляемости торговли в обход санкций из-за растущего объема торговли между Россией и Китаем.
